某城市的軌道交通運(yùn)營(yíng)供電維保部門找到我司，因?yàn)樽冸娝艧燂L(fēng)管存在凝露發(fā)滴水問(wèn)題，嚴(yán)重影響電力的正常供應(yīng)及列車行車安全，特別是出現(xiàn)因滴水而導(dǎo)致變電所跳間，影響更為嚴(yán)重。

我司專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)影響防排煙風(fēng)管凝露發(fā)毒滴水的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、排煙風(fēng)管表面的溫度低于房間內(nèi)空氣的凝露點(diǎn)溫度，排煙風(fēng)管表面附近的空氣會(huì)被冷卻降溫，空氣中的水蒸氣則會(huì)出現(xiàn)凝露滴水現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，導(dǎo)致會(huì)發(fā)霉。

2、該城市軌道交通車站供電房采用大系統(tǒng)與小系統(tǒng)相結(jié)合組成冷源，有時(shí)候冷水機(jī)組未按照變電所設(shè)備用房24小時(shí)開(kāi)機(jī)，因此導(dǎo)致開(kāi)關(guān)柜室內(nèi)持續(xù)冷暖交替，產(chǎn)生排風(fēng)管凝露滴水現(xiàn)象。

3、防排煙風(fēng)管使用的防火包裹材料質(zhì)量差，這也是影響凝露發(fā)毒滴水的重要原因，另外部分的防火包裹材料出現(xiàn)斷破損現(xiàn)象。

4、還有在施工安裝中操作不當(dāng)，導(dǎo)致防火包裹材料達(dá)不到理想的效果。

5、后期檢修不及時(shí)，對(duì)破損防火材料未及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，從而時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致凝露發(fā)霉滴水。

通過(guò)上述研究分析，引起防排煙風(fēng)管凝露發(fā)霉滴水的原因，既與風(fēng)管道路線布置和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中溫度過(guò)低等因素有關(guān)，也與防火包裹材料的質(zhì)量和施工技術(shù)等方面有關(guān)。

我司拆除該變電所排煙風(fēng)管的保溫層并重新做保溫防火包裹施工(此次使用的防火包裹材料為64K50的防排煙玻璃棉)，同時(shí)對(duì)電氣設(shè)備上方的風(fēng)管、水管進(jìn)行了改道。另外運(yùn)營(yíng)時(shí)要24小時(shí)空調(diào)房間的冷量需求,對(duì)小系統(tǒng)空調(diào)箱的送風(fēng)溫度進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，免出現(xiàn)送風(fēng)溫度過(guò)低而產(chǎn)生的凝露現(xiàn)象。

我司在項(xiàng)目整體環(huán)節(jié)中，從設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維護(hù)等全過(guò)程中進(jìn)行把控，確保項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)，還增加后期的服務(wù)。以上便是城市軌道交通車站防排煙風(fēng)管出現(xiàn)凝露滴水分析及解決辦法的內(nèi)容講解，后續(xù)想要了解更多關(guān)于建筑保溫材料相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注尤特森保溫材料廠家。