基于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的大趨勢(shì)，LNG因其儲(chǔ)存運(yùn)輸便利、清潔環(huán)保、靈活、安全可靠，在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中日趨重要。隨著能源結(jié)構(gòu)改革的持續(xù)推進(jìn)，LNG需求增長(zhǎng)迅猛，未來(lái)LNG接收站的規(guī)模逐步向大型儲(chǔ)備基地邁進(jìn)，可通過(guò)LNG儲(chǔ)備量保障供氣安全。

　　本文通過(guò)對(duì)大型LNG儲(chǔ)備基地規(guī)劃的處理規(guī)模及功能的分析，并結(jié)合已掌握的LNG接收站總圖布置經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮一次規(guī)劃、分步實(shí)施，合理規(guī)劃LNG儲(chǔ)罐群及相關(guān)工藝設(shè)施的布置，使流程順暢、規(guī)劃預(yù)留區(qū)域施工便利，既要降低先期建設(shè)投資、又為后續(xù)發(fā)展預(yù)留充足的空間。

　　公用工程區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)

　　該區(qū)域獨(dú)立于工藝裝置區(qū)布置，主要包括總變電所、控制室、應(yīng)急發(fā)電機(jī)房、空壓制氮、生產(chǎn)生活水泵房、污水處理裝置、維修車間及綜合倉(cāng)庫(kù)等。空壓制氮裝置宜靠近主要使用負(fù)荷中心并根據(jù)規(guī)范要求的風(fēng)向和間距布置。總變電所宜根據(jù)外電進(jìn)線防線靠近廠區(qū)邊緣布置、進(jìn)出線方便，廠區(qū)較大時(shí)需在儲(chǔ)罐群區(qū)、工藝裝置區(qū)等設(shè)施區(qū)域變電所?？刂剖乙瞬贾迷陔x生產(chǎn)區(qū)相對(duì)較近的位置、縮短電纜長(zhǎng)度，方便操作。

　　為了生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中管理方便，維修車間和綜合倉(cāng)庫(kù)布置在生產(chǎn)區(qū)外，減少開(kāi)具不必要的作業(yè)許可票。

　　槽車裝車區(qū)、LNG罐箱充裝區(qū)

　　該區(qū)域宜位于廠區(qū)邊緣位置、獨(dú)立成區(qū)。并應(yīng)設(shè)置專用出入口，若槽車裝車量較大出入口需分開(kāi)設(shè)置，并各設(shè)兩臺(tái)地磅；在出入口處可設(shè)置開(kāi)票亭，縮短開(kāi)票時(shí)間、進(jìn)出方便快捷。該區(qū)域與廠區(qū)用實(shí)體圍墻相對(duì)隔離，區(qū)域內(nèi)應(yīng)有足夠的空間使槽車盡量少移動(dòng)、轉(zhuǎn)向。若裝車量較大可臨近裝車區(qū)設(shè)置獨(dú)立的安檢候車區(qū)，槽車裝車前在該區(qū)域完成安檢并短暫停留，該區(qū)域內(nèi)可設(shè)施司機(jī)休息室、電子叫號(hào)系統(tǒng)，方便槽車裝車進(jìn)廠調(diào)度管理。為了節(jié)約用地，裝車撬可按一島雙撬的形式布置。若LNG罐箱充裝量較大，為避免對(duì)LNG槽車的干擾，罐箱充裝可獨(dú)立成區(qū)布置，并設(shè)置一定的罐箱堆放場(chǎng)地。

　　鐵路罐車充裝區(qū)

　　LNG鐵路運(yùn)輸不受雨雪天氣影響，可進(jìn)行長(zhǎng)距離大宗運(yùn)輸，鐵路罐車容積大、運(yùn)輸速度快、成本低，隨著產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展和LNG鐵路運(yùn)輸體系的不斷推進(jìn)，未來(lái)幾年內(nèi)若實(shí)現(xiàn)LNG鐵路罐車的運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)LNG運(yùn)輸模式的變革。在大型LNG儲(chǔ)備基地規(guī)劃時(shí)可根據(jù)市場(chǎng)情況和基地定位考慮預(yù)留鐵路罐車充裝區(qū)域，一旦條件成熟，可迅速投入使用、搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　總體規(guī)劃及平面布置

　　大型LNG儲(chǔ)備基地規(guī)劃布置主要考慮合理性、可實(shí)施性、安全性三個(gè)方面。安全性方面需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的防火間距和布置要求，并參考火災(zāi)危險(xiǎn)分析的結(jié)果及設(shè)施允許接受的熱輻射強(qiáng)度確定間距。

　　規(guī)劃布置的合理性、可實(shí)施性需考慮周邊環(huán)境、廠區(qū)功能定位、分期實(shí)施策略等因素。首先，根據(jù)儲(chǔ)備基地陸域用地范圍的形狀、碼頭位置等因素首先確定LNG儲(chǔ)罐群的位置，儲(chǔ)罐群的布置形式根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃儲(chǔ)罐總數(shù)量及場(chǎng)地形狀確定。其次，根據(jù)工藝流程、海水取排水口位置確定工藝裝置區(qū)的位置，需工藝流程順暢、管線短捷，還需為后續(xù)發(fā)展預(yù)留足夠的空間；槽車裝車區(qū)宜靠近儲(chǔ)罐區(qū)縮短低溫管線長(zhǎng)度，并宜靠近外部主干道，同時(shí)應(yīng)設(shè)置合理的行車路線并規(guī)劃槽車安檢候車區(qū)。公用工程實(shí)施應(yīng)靠近使用負(fù)荷中心布置，減少輸送管道或電纜長(zhǎng)度、降低投資。再次，結(jié)合場(chǎng)地及周邊環(huán)境及配套設(shè)施情況、風(fēng)向條件確定行政辦公及生活服務(wù)區(qū)位置。各大功能區(qū)位置基本確定后再合理優(yōu)化布置公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施，合理利用站場(chǎng)空間，提高土地利用系數(shù)。

　　根據(jù)用地形狀、建設(shè)規(guī)模和規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容的不同，LNG儲(chǔ)備基地的布置可分為幾種不同的形式。以總體規(guī)劃建設(shè)20座儲(chǔ)罐的項(xiàng)目規(guī)模為例，根據(jù)用地形狀研究了三種不同的布置方式。

　　若用地為長(zhǎng)條形，可在廠區(qū)兩側(cè)各規(guī)劃布置10座儲(chǔ)罐（分兩排）、中間位置布置工藝裝置區(qū)和其他輔助生產(chǎn)設(shè)施，一側(cè)的儲(chǔ)罐區(qū)和工藝裝置區(qū)為首期建設(shè)、另一側(cè)的為整體預(yù)留，輔助審查設(shè)施可考慮同區(qū)域內(nèi)預(yù)留設(shè)備擴(kuò)建空間。可在一個(gè)儲(chǔ)罐群區(qū)旁橫向規(guī)劃布置預(yù)留鐵路線和鐵路罐車充裝站。該布置方式首期建設(shè)的設(shè)施相對(duì)集中、遠(yuǎn)期設(shè)施整體預(yù)留、獨(dú)立布置，首期建設(shè)的管道、管廊等設(shè)施不需過(guò)多地考慮預(yù)留遠(yuǎn)期能力、節(jié)省投資，但建成后兩個(gè)儲(chǔ)罐群被工藝裝置和其他設(shè)施分割開(kāi)、距離較遠(yuǎn)，相互聯(lián)通的管道較長(zhǎng)。

　　若用地形狀比較方正，則儲(chǔ)罐群區(qū)分4排（每排5座儲(chǔ)罐）集中布置，在首期建設(shè)的儲(chǔ)罐群旁邊布置首期工藝裝置、并為遠(yuǎn)期預(yù)留充足的空間，廠區(qū)周邊布置槽車裝車區(qū)，其他區(qū)域布置公用工程及行政辦公區(qū)?？稍趶S區(qū)周邊或靠近儲(chǔ)罐群區(qū)旁規(guī)劃布置預(yù)留鐵路線和鐵路罐車充裝站、鐵路罐車充裝線，鐵路充裝線的規(guī)劃不能影響廠區(qū)各出入口的通道。該布置方式首期建設(shè)時(shí)廠區(qū)中間預(yù)留空地較多、布置相對(duì)分散、后期擴(kuò)建需在廠區(qū)中間進(jìn)行，但建成后整個(gè)系統(tǒng)為一個(gè)統(tǒng)計(jì)的整體。

　　根據(jù)用地的長(zhǎng)度儲(chǔ)罐群也可布置為L(zhǎng)形，如兩排各布置8座儲(chǔ)罐，剩余4座儲(chǔ)罐呈品字形布置在儲(chǔ)罐群的一側(cè)，工藝裝置及其他設(shè)施的布置原則同上述兩種方式。

　　結(jié)語(yǔ)

　　國(guó)內(nèi)LNG接收站已投產(chǎn)較多座，總平面布置技術(shù)成熟、經(jīng)驗(yàn)豐富。但是隨著政策的調(diào)整，后續(xù)大型LNG儲(chǔ)備基地建設(shè)成為趨勢(shì)。本文通過(guò)分析大型LNG儲(chǔ)備基地的功能、組成及布置原則，為大型LNG儲(chǔ)備基地規(guī)劃布置提出三種不同的布置方式，為后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施提供思路和借鑒。

　　早年的LNG玻璃纖維彈性氈技術(shù)主要依靠海外進(jìn)口生產(chǎn)，在新能源產(chǎn)業(yè)的投入與發(fā)展，國(guó)內(nèi)也逐漸完善了LNG儲(chǔ)罐保溫產(chǎn)業(yè)。

　　隨著LNG基站的技術(shù)成熟與發(fā)展，LNG眾多相關(guān)的行業(yè)也得到了進(jìn)一步的技術(shù)提升。LNG專用的保溫材料彈性氈逐漸成為了保溫材料業(yè)內(nèi)翹楚。在保溫行業(yè)中，玻纖產(chǎn)品用于各個(gè)領(lǐng)域，展現(xiàn)出了作為新材料的獨(dú)特魅力，不管是保溫或是保冷，玻纖產(chǎn)品都具備了同等的性能，它們根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景凸顯了不一樣的使用優(yōu)點(diǎn)。如尤特森LNG儲(chǔ)罐專用保溫彈性氈，滿足了多種儲(chǔ)罐超低溫保冷應(yīng)用，同時(shí)能夠嚴(yán)格執(zhí)行LNG儲(chǔ)罐保溫彈性氈生產(chǎn)要求，細(xì)化生產(chǎn)步驟，提高產(chǎn)品專用領(lǐng)域的綜合性能。

　　在LNG保溫方向中，尤特森秉承著以綠色節(jié)能、自主研發(fā)為發(fā)展方向。LNG彈性氈生產(chǎn)中采用環(huán)保配方；專業(yè)的生產(chǎn)成纖維工藝——其纖維纖細(xì)均勻，具有良好的回彈性。氈面平整，層次分明卻不零散；彈性氈含水率低于0.4%，在使用的過(guò)程中還具有良好的干燥效果。

　　尤特森堅(jiān)持保溫新材料技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，在玻璃纖維技術(shù)上，一直努力走在行業(yè)前沿。目前生產(chǎn)研發(fā)的產(chǎn)品多用于航空、高鐵、屋面幕墻、高溫?zé)崃I(yè)、LNG儲(chǔ)罐等多個(gè)領(lǐng)域。踐行著創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的品牌價(jià)值觀，致力于建筑節(jié)能保溫的可持續(xù)發(fā)展。